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政府保证雷克斯下个月的机票预订

  

  联邦政府已同意保证那些乘坐陷入困境的地区快线航空公司的乘客在未来四周内的所有机票预订。

  交通部长凯瑟琳·金(Catherine King)周四宣布,将向雷克斯航空提供联邦资金,并表示这是为了给那些担心自己的航班在公司被管理期间无法起飞的地区旅客提供确定性。这一保证意味着,在行政管理期间,如果Rex航空公司往返某个地区的预订失败,所有乘客都将获得退款。

  Transport Minister Catherine King has been under pressure to bailout Rex.

  金在一份声明中说:“雷克斯的继续经营符合澳大利亚的最佳利益,政府正在与管理人员密切合作,以确保现在和未来有一个强大的区域航空存在。”

  “担保适用于Rex在2024年7月30日晚上9点31分进入自愿管理后预订的所有地区航班。”

  她证实,随着行政程序的继续,政府将继续与雷克斯的管理人员合作。

  Rex于7月31日任命EY为自愿管理人,并在未能盈利后停止了所有首都航班。它已经解雇了大约600名员工,欠飞机出租人、机场、加油商、员工和数万名航空公司客户的债务超过5亿美元。

  安永合伙人山姆?弗里曼(Sam Freeman)对该声明表示欢迎,并表示他将致力于对该航空公司进行资本重组。在他被任命时,他证实,管理期预计将持续五周,他有信心找到收购该航空公司的买家。

  弗里曼周四表示:“我们目前正在寻找一个致力于可持续商业区域网络的投资者。”

  “雷克斯是为澳大利亚地区服务的,我们鼓励所有澳大利亚人将金部长今天的声明视为信心的提振,并在自愿管理期间继续预订,”他继续说道。

  这家小型航空公司负责运送约5%的国内乘客,其余95%由澳航(Qantas)和维珍航空(Virgin)这两家双头垄断企业吸收。

  该公司服务澳大利亚地区航线已有21年,在新冠肺炎疫情后,已扩展到悉尼、墨尔本、布里斯班金三角等11条主要国内航线。它还拥有一个飞进飞出的包机服务公司,国家航空快运公司(National Jet Express),两所飞行员学校,并持有一些紧急服务合同。

  这家在澳大利亚证券交易所(asx)上市的航空公司多年来一直在与连续亏损作斗争,尽管在上一财年开始时,该公司连续几个月实现盈利。由于全球飞行员短缺、来自更大竞争对手的竞争以及主要国内航线的飞行成本,该公司一直处于瘫痪状态。

  雷克斯一直因扩张到主要国内航线,而不是投资于地区机队更新而受到批评,此后一直在盈利方面苦苦挣扎。

  在2019冠状病毒病大流行期间,由于Rex在保持各地区联系方面的作用,它从每位乘客身上获得的收入比其他任何航空公司都多。

  总的来说,它在2020年至2021年期间从前联合政府获得了1.2亿美元的地区和国内航空补助金。

  2021年,该公司还获得了私募股权集团PAG Capital 1.5亿美元的注资,并很快开始在“金三角”上飞行。

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