澳航的利润下降归咎于票价降低

　　

　　

　　澳洲航空(Qantas)表示，较低的票价导致半年基本利润下降13%。该公司公布了Qantaslink的全新客舱内饰，并计划在国际航班上提供快速免费WiFi，以努力赢回客户的信任。

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　　该航空公司周四公布，截至去年12月的六个月，其税后基本利润为12.5亿美元，较上年同期减少1.83亿美元，收入增长12.3%至111亿美元。

　　较低的票价使澳航的利润减少了约6亿美元，尽管这主要被增加的航班所抵消，后者增加了4.85亿美元的利润。

　　自2022年底达到峰值以来，票价已下跌逾10%。

　　该航空公司不会支付股息，但宣布再回购4亿美元的股票，此前8月份宣布的5亿美元股票回购已接近完成。

　　加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)分析师Owen Birrell表示，整体业绩符合预期，国际航班和捷星航空(Jetstar)的盈利好于预期，而国内航班和澳航忠诚计划的盈利低于预期。

　　Etoro市场分析师吉尔伯特(Josh Gilbert)称澳航的业绩喜忧参半，这是澳航新任首席执行官哈德森(Vanessa Hudson)上任后的首次业绩。

　　吉尔伯特表示:“旅行需求仍然很高，但由于通胀和燃油成本的影响，机票价格正在正常化，这对去年同期的盈利能力构成了压力。”他补充称，这是朝着正确方向迈出的一步。

　　哈德森表示，自去年12月以来，该航空公司的客户满意度已强劲反弹，运营可靠性也有所提高。

　　她说:“我们知道，数以百万计的澳大利亚人依赖我们，我们听到了他们响亮而清晰的反馈。”

　　澳航宣布，澳洲航空已接收首批两架空客A220飞机，这些飞机将取代其老化的波音717机队。

　　137座的a220将为往返于墨尔本、霍巴特、布里斯班和堪培拉以及科夫斯港和朗塞斯顿等城市的乘客提供更大的空间感和最大的单通道飞机窗户。

　　哈德森表示:“它的客舱大得多，内部也安静得多，没有噪音对我们的乘客来说也不那么疲劳。”

　　澳航表示，a220的航程是717的两倍，燃油消耗更少，头顶储物柜空间更大，并提供快速免费WiFi。

　　该航空公司表示，已为国内航班再订购了8架空客a321xlr，使其订单达到28架。这种200座的喷气式飞机将在2025年初开始交付时逐步取代波音737。

　　澳航表示，将开始在国际航班上提供快速免费WiFi，随着澳航飞机从今年年底开始进行改装，这项服务将逐步开通。

　　澳航表示，这项服务是通过全球宽带提供商Viasat提供的，该公司的卫星现在已经足够先进，乘客可以观看流媒体电影和体育直播。

　　哈德森表示:“我们知道，对乘坐国际航班的乘客来说，保持联系很重要，我们有意等待在海外航线上也能使用与国内航线相同的高速连接。”

　　这项服务将于今年在澳航的空客a330飞机上推出，明年在其a380和波音787飞机上推出，从2026年开始在捷星的宽体飞机上推出。

　　澳航表示，该公司用于“日出计划”(Project Sunrise)的首架空客A350超长途飞机的认证延迟，将使其从悉尼和墨尔本直飞伦敦和纽约的航班推迟6个月，至2026年第三季度开通。

　　但哈德森表示，从珀斯到伦敦、罗马和巴黎的直飞航班的强劲需求，支持了“日出计划”的航班。

　　她说:“我们看到客户对点到点飞行的需求比以往任何时候都要强烈。”

　　“因此，我们比以往任何时候都更有信心，商业理由仍然成立，飞机延迟六个月不是一个问题。”

　　周四上午晚些时候，澳航股价上涨1.6%，至5.68美元。

　　澳大利亚联合通讯社